VAL‑D’OR, le 4 octobre 2023 – Hydrolux dévoile le projet « Trans‑Québec 1 ». Le projet annoncé est composé de sept stations de ravitaillement en hydrogène vert pour le transport lourd par camion à travers le Québec, situées à Val‑d’Or, Saint‑Jérôme, Lévis, Saguenay, Rivière‑du‑Loup, Mont‑Laurier et Coteau‑du‑Lac.

Trans‑Québec 1 est présenté comme un réseau structurant permettant aux transporteurs québécois d’effectuer du transport interrégional sur un vaste territoire représentant près de 97 % de la population québécoise.

Chacune des stations annoncées devait être équipée d’un électrolyseur de 5 MW dont la capacité pourrait ensuite être doublée afin de suivre la croissance de la demande. À terme, le projet devait permettre d’éviter près de 155 000 tonnes de CO₂ annuellement.

« Avec ses sept stations, le projet Trans‑Québec 1 deviendra la colonne vertébrale du ravitaillement en hydrogène vert pour le transport lourd au Québec, contribuant, par le fait même, à l’essor de cette filière nécessaire à la décarbonation du transport lourd. »
Friedrich Dehem‑Lemelin, président-directeur général d’Hydrolux

Trans‑Québec 1 : une évolution du Projet 117

Hydrolux avait annoncé, le 5 juillet 2022, le Projet 117, qui incluait deux stations de ravitaillement en hydrogène vert à Val‑d’Or et à Saint‑Jérôme. Inspiré par le Projet 117, Trans‑Québec 1 étendait alors le réseau annoncé de deux à sept stations.

Le projet contribue à la décarbonation ainsi qu’au développement économique des régions en offrant une alternative aux combustibles fossiles qui tient compte de leurs réalités géographiques et économiques.

À propos d’Hydrolux

Hydrolux est une entreprise québécoise qui développe des projets de stations-service en hydrogène vert pour le camionnage lourd. Elle vise à offrir une alternative viable aux transporteurs qui désirent faire la transition de leur flotte vers une source d’énergie à faible intensité carbone.

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