VAL‑D’OR, le 5 juillet 2022 – Hydrolux dévoile le « Projet 117 ». Le projet vise à équiper le corridor de la route 117 de deux stations de ravitaillement en hydrogène vert permettant aux camions lourds de relier la grande région de Montréal et l’Abitibi‑Témiscamingue.

Les stations annoncées à Val‑d’Or et à Saint‑Jérôme devaient permettre le ravitaillement à des pressions de 350 bar ou de 700 bar. Bien que le projet ait été conçu d’abord pour le camionnage lourd, les automobilistes utilisant des voitures à hydrogène devaient également pouvoir s’y approvisionner.

Chaque station devait comprendre un électrolyseur PEM de 5 MW, avec une capacité pouvant être augmentée en fonction de la croissance de la demande. Dans sa phase initiale, le projet était présenté comme permettant d’éviter près de 7,6 millions de litres de diesel par année, soit plus de 20 000 tonnes de CO₂ équivalent.

« Le Projet 117 est un projet novateur, développé par des Québécois, pour les Québécois, qui permettra de décarboner, grâce à l’hydrogène vert, une route stratégique pour le développement économique de l’Abitibi‑Témiscamingue, de la grande région de Montréal et du Québec. »
Friedrich Dehem‑Lemelin, président-directeur général d’Hydrolux

Efficacité énergétique

Hydrolux indiquait également travailler avec des partenaires afin de récupérer et de valoriser les rejets thermiques liés à la production d’hydrogène vert. Cette chaleur devait pouvoir remplacer une partie du gaz naturel utilisé pour chauffer des bâtiments commerciaux et industriels.

À propos d’Hydrolux

Hydrolux est une entreprise québécoise qui développe des projets de production et de ravitaillement en hydrogène vert. Sa vision est d’offrir une alternative économiquement et logistiquement viable aux utilisateurs intensifs désirant faire la transition de leur flotte vers une source d’énergie à faible intensité carbone.

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